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“民航局“下发2013年关于加强客舱安全文件
2012-11-09 14:11 来源:未知 作者:责任编辑 点击:

 据了解,民航局明确,自2013年8月1日起,所有持有有效训练合格证的客舱乘务员,如果前12个日历月里的平均年飞行时间超过850小时,以及航空公司存在计划排班时违反飞行时间、休息期和值勤期规定,民航局将在3个月内不再批准航空公司引进新飞机。如果所有持有有效训练合格证的客舱乘务员在前12个日历月里的平均年飞行时间超过950小时,民航局将削减航空公司航班总量,直至执行规定为至。

民航局文件还给航空公司减少客舱服务提供了依据。“航空公司应重新梳理客舱服务程序和标准,必须保证客舱乘务员有足够精力履行安全职责,凡与安全有冲突和影响的程序、标准,均应删减、调整。”当飞机进入下降阶段后,空乘不应继续为旅客提供餐食服务. 近年来,大多航空公司相互比拼服务品质,旅客提出的要求即使不合理,空乘也会尽力满足。据空乘人员在民航论坛上“吐槽”,一些旅客会在飞机起飞后不久,就按呼唤铃索要毛毯。而按规定,在飞机进入平飞阶段前,空乘同样必须系上安全带坐在座位上。“如果我们不理睬,会遭到误解甚至投诉。”一位空乘坦言,自己和同事都有过类似的息事宁人的经历。有时候,由于人手不够,飞机开始下降了,空乘仍在收集餐盒,置自身于不安全状态中

 

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